2024/06/25 08:10文/記者林耀文
台積電楠梓產業園區內第3座2奈米先進製程P3廠,為使產業使用類別符合土地使用內容,將17.22公頃特種工業區土地,申請變更為甲種工業區土地的都市計畫變更案,24日下午獲得高雄市都委會審議通過。(圖:本報資料照)
台積電楠梓產業園區內第3座2奈米先進製程P3廠,為使產業使用類別符合土地使用內容,將17.22公頃特種工業區土地,申請變更為甲種工業區土地的都市計畫變更案,24日下午獲得高雄市都委會審議通過,並考量建廠所需,調整建蔽率為45%,另維持原特種工業區容積率為160%,預估最快2026年可啟動建廠。
考量建廠所需,P3廠調整建蔽率為45%,另維持原特種工業區容積率為160%。(圖:高市府提供)
高雄市副市長林欽榮指出,高市府依循110年4月行政院「美中科技戰下台灣半導體前瞻科研及人才布局」,以175.3公頃中油高雄煉油廠為半導體材料研發核心,與中央攜手推動籌設南部科學園區高雄第三園區(楠梓園區),將全區轉型為循環技術及材料研發、半導體先進產業之S廊帶核心樞紐。
楠梓園區配合全球半導體產業供應鏈轉變需求,分階段辦理園區開闢作業,台積電公司在楠梓產業園區一期園區已於111年9月取得建照,啟動2奈米先進製程第1期建廠,預計明年量產;第2期廠房亦接續啟動。
但面臨全球半導體產業供應鏈轉變及需求,台積電仍有緊迫的擴廠需求,選擇在一期園區東側啟動第3期廠房都市計畫變更程序,面積17.22公頃,為使產業使用類別符合土地使用內容,變更特種工業區為甲種工業區,並考量建廠所需,調整建蔽率為45%,另維持原特種工業區容積率為160%。
高市府也與中央協力推動「楠梓園區聯外交通整體計畫」,並於今年4月獲行政院核定,預計投入約156億元建設經費,新增國道楠梓匝道、園區連絡道及連接台1線匝道等工程,預計2028年底完工。(圖:高市府提供)
台積電第3期廠房也將配合市府規劃作為休閒遊憩與結合半屏山及半導體產業園區,形成綠手指、生態廊道、連續退縮綠帶等空間,兼顧文資保存與生態綠廊。本計畫引進就業人數約1,000人,而未來楠梓園區全區就業人數約4,500人,擴增半導體先進製程,發揮產業群聚綜效。
為完善楠梓園區周邊交通路網,市府也與中央協力推動「楠梓園區聯外交通整體計畫」,並於今年4月獲行政院核定,預計投入約156億元建設經費,新增國道楠梓匝道、園區連絡道及連接台1線匝道等工程,預計2028年底完工。