好房網News記者黃芸涵/綜合報導 南港區位處台北市東緣,與內湖、文山、松山、信義、新北的深坑、石碇、汐止相鄰,過去因工業發達,大肆排放黑煙,被人叫作「黑鄉」,也因工業用地比例高,使得區內發展不均,據南港戶政事務所統計,去年人口約11萬人,為北市人口最少的行政區。 就有網友在PTT上以「南港的發展性會不如西區?」為題發文,他表示南港產權單純、整地容易,現街廓不同與往,大部分都很漂亮,但最被人詬病的是「地點太偏遠」。可他自己不這麼認為,表示南港對板橋人來說,搭捷運20多分鐘能抵達,即使開車也不需要過河,但許多人仍覺得南港比需要過河的大直、士林還要遠。 房市冷氣團來襲❄ 全台降價房搶先看 全憑『這點』❓工研醋“起家厝”華麗轉身成就『永陞韶華』>> 🔥新北最大重劃區》超強機能是因…? 🔴新北四房含車位2188萬,輕鬆晉升四房>> 南港房市示意圖。圖/好房網News記者唐主桂攝 究竟南港在其他人眼中是什麼樣子?一派人表示,該區發展性受限於先天條件,沒事根本不會去,「就天氣真的頗爛」、「南港就是台北的烏日啊,台北人嫌遠,出身不良」、「南港我討厭的是航道」、「極東邊去哪邊都不方便,住台北市30幾年,真的幾乎沒去過南港」、「西區的地理優勢不是南港可比的」。 另一派人則反駁隨著工業轉型,南港未來指日可待,「現在南港就在走以前信義計畫區的路,連評價也是」、「南港上班人多到爆,LaLaport開幕以後要怎麼輸」、「車站附近新建案蓋的真的多」、「說南港發展性比較強會踩到很多老西區人的痛點」、「可以吸到一些內科的人吧」、「南港的房價已看不到車尾燈」。 全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,台北市區域興起歷史背景由西區的萬華區、大同區為始,再往中山區延伸,而中正區則因中央機關進駐為重,士林區如天母則因外僑學校帶來的國外氛圍有所發展,大安區則沾光與中正區主幹道推展效益,也有高階軍官俱樂部,和歐美辦事處單位因素帶來高檔生活機能,至於其他地區除非像有松山區民生社區的美式社區規劃,否則近年的區域變身,都是時空背景轉換才有的面貌。 陳炳辰說,再依區域建設與開發的時序性,內湖、南港、北投、文山等外圍區皆屬後期,像是受惠捷運的開通,近年都更、重劃區、房市熱潮等。事實上,南港從板南線、展覽館、經貿園區等約莫20年的題材,慢慢才發展出居住或生活機能性及房市效益,流行音樂中心或豪宅案,及都更的高價宅等利多,更是近5-10年的狀態,相比他區的不動產成熟度,南港區還有進步空間。 陳炳辰認為,南港區另有山區地勢,地段實在過於外圍,老舊房型也多,還不乏工業區,有礙住宅房市成長,雖可見不少來到單坪9字頭,甚至百萬元高價宅,但有倍數落差的區塊與物件也不少,所幸首都門牌效益,與逐步發展出的建設、都更,比起市區的飽和情況,亦有發揮潛力,倒算看得到前景。 而南港區最西邊的後山坡次分區,也就是後山埤捷運站一帶,僅以一條馬路與信義區相鄰,房價相當於打了8折。永慶房屋南港忠孝玉成店店長張富傑表示,許多看完信義區的買方,因對其公寓屋齡或價格有所卻步,而在後山埤只要7~8折的價錢,就能買到電梯2~3房加車位,加上機能成熟、對東區門戶計畫期待感,都促使他們入住。 張富傑透露,除了屋齡、房價,交通也是一誘因,南港客戶群多為從大安、信義、內湖,及少部分從汐止過來的科技新貴,因為交通容易阻塞或塞車,選擇就近上班地點換屋,未來若等到附近大型案件陸續建構完成,預計價格會調整2~3成空間。
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